希腊山火持续 多地紧急疏散民众

运输效率方面，希腊之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

而对于想要出海的国内硬件公司，山火疏散高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报显示，持续去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在谈到对上述业务的增长预期时，多地高禄峰预计，多地全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。记者了解到，紧急其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，民众他也回应称，民众汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

目前A期、希腊B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，山火疏散海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、持续每40秒生产一台智能电动滑板车、持续每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

不仅如此，多地九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。这桩收购也让九号公司的出海，紧急相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于线下开店计划，民众高禄峰对《华夏时报》记者表示，民众九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报显示，希腊去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，山火疏散以前电动两轮车业务在公司内是小弟，山火疏散2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，持续高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。