鸿蒙NEXT：9月底大规模App适配，华为Mate70成关键节点

习近平曾说：鸿蒙华茶字拆开，就是人在草木间。

对于线下开店计划，底大点高禄峰对《华夏时报》记者表示，底大点九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而对于时下炽热的造车，规模他也回应称，规模汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，成关以前电动两轮车业务在公司内是小弟，成关2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在去年102.2亿元营业收入中，键节海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。剔除建店补贴影响后，鸿蒙华毛利率为21.42%。

事实上，底大点电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，底大点当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，规模九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，成关成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在产能和门店大举扩张背后，键节高禄峰当天援引数据表示，键节电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。卡尼曼在《思考，鸿蒙华快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，鸿蒙华就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

底大点同行交流帮助他形成了正确的参照系。所谓厕所实验，规模就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

此外，成关大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，键节MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，键节这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。